“自动驾驶汽车的承诺只吸引那些想要相信的人”12
作者:席煽军
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考虑到谷歌的GAFA [Google Net,Apple,Facebook,亚马逊等]已经为自动驾驶汽车创造了公共利益

汽车行业很快就接管了,特别是因为它早就引入了自动驾驶辅助流程,其中大部分已得到证实

对于汽车行业而言,风险很高,特别是在市场份额和增长方面

但同样在形象方面:连接,汽车将从二十世纪进入二十一世纪

但事情远非如此天使!从2级(自动驾驶辅助装置的引入)到3级(驾驶的部分自动化),它不是连续进展的问题,而是连续性的解决方案

此外,自动驾驶汽车的视角属于技术承诺的注册,只接受那些想要相信它的人

从切口到嘴唇的距离增加了在宣布自治的想法和隐藏的现实之间

在想象中,自动驾驶汽车真的是自主的,这是一个双重标题

首先,将足够的计算设备和人工智能引入我们的车辆就可以了

一切都会改变,没有任何变化

但它完全不同

自动驾驶汽车不是轻便的

它甚至非常沉重,需要强度网络和基础设施

这是一个自治的问题:没有学校,没有社会保障,没有生产和分配食物的设备,没有警察等,我们就不会自治!沿着轨道无限制,没有集中的信息管理设备,没有专用的道路系统,因此是当前系统的重复,没有我们每个人的芯片都在...

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