一些工会前往世界杯
作者:相菡忆
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6月10日至7月12日在法国举办的FIFA WORLD CUP

体育和青年党

即使钱不是那么远

还有成千上万的员工,另外一杯已满

充满加班,不安全,缺乏加薪,失业等在法国,在那里作为所述社会斗争的概念是已知的或再次驱动周二罗伯特·休时,PCF的全国书记,很显然,这两个交点“削减”只能导致更多事件,现在口头

问题:对实现的威胁,特别是在必须“服务”体育赛事的交通领域吗

周二,自治区总联合会法国国营铁路公司的行为剂(FGAAC),这需要明确的组织,代表了驾驶的30%,但铁路的3%,宣布将其成员打电话给一个24小时的罢工可再生6月10日

然而,该组织获悉,所有17000驾驶SNCF剂可以确保他们的服务通常当且仅当A中的工资谈判是开放的

FGAAC,这可以通过SUD接合,要求对应于每月增加500至1500法郎资格水平的重新分类

伯纳德·蒂博,联邦铁路总工会的负责人,该行业的主要工会组织日前表示,他的邦联“不希望世界杯由劳资纠纷被打乱”,回顾“我们不能假装因为有世界杯,公司不再存在任何社会冲突的对象“

就其本身而言,联邦CFDT铁路工人认为这种罢工运动“不恰当”

航空运输方面,始终周二,航空公司飞行员的国家联盟(SNPL),法航已经申请罢工再生15天的通知

当该公司宣布盈利1.8十亿在1997-1998财年,SNPL,其他三位少数民族加入工会,拒绝了公司的项目上工资储蓄5亿法郎驱动程序

无论是通过冻结工资或他们的15%,以换取股份作为开场,以私人资本公司的部分减少

昨日,法航的管理层宣布,将携世界队在该事件的官方合作伙伴

但球迷呢

同样,CGT和CFDT工会认为,这是不可取的,世界杯期间发生的交通系统罢工

FO,通过其领袖马克·布隆德尔的声音,已经宣布的道路并不竞技比赛中的具体表现

让 - 克洛德·盖索,交通部长表示,上周五RTL说,“领袖,活动家和负责不同联合会员工热衷,世界杯进行的很顺利,不仅在体育场馆,而且在运输“

在这种紧张的情况下,那些谁现在预测可能的罢工谁提出在1995年铁路职工11 - 12月的冲突前夕同样的想法一样不受欢迎

JEAN SANTON

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