Lionel Jospin计划开设资本
作者:姜枷
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现在几乎是官方消息:法国政府昨天推出资本开放进程和IPO公共航空航天集团,如果一个人相信这马蒂尼翁,方便与两名英国民间团体谈判航空航天和德国DASA(戴姆勒 - 奔驰航空航天公司)组建了一个大型欧洲防务航空航天集团

总理已经要求航空航天工业公司的总裁,伊夫Michot,使提案“根据需要,开公司的资金,并与得分王的头衔继续进行

”政府还规定伊夫Michot迅速得出结论:“这都需要,特别是在作战飞机​​领域战略合作协议,战术导弹和空间发射装置

”政府的公告来之后(5月14日),转移到法国航天制造公司达索航空(46%)的状态参与

这两种成分被认为是数月为“关键杠杆”来说服BAE与DASA在酝酿一起同意法国的利益的新的民用和军用欧洲航空可接受股本

该财团的空中客车工业公司,宇航公司,英国宇航公司(BAE),戴姆勒 - 奔驰宇航公司(DASA)和CASA的四个欧洲伙伴宣布,3月27日在原则上达成协议朝单一的欧洲航空航天公司移动,但他们不'长期以来一直掩盖他们的深刻分歧,特别是关于Aérospatiale的公共地位

“没有长期政府所有权,没有给予特别股东特权,在管理过程中没有政府干涉的权利”,表示DASA主任,维尔纳Heinzmann公司

这些观点显然受到青睐

法国集团仅表示“已收到政府雄心勃勃的使命”,并且Michot总统“要求新管理团队立即启动”

该集团已经愿意鼓励采用2月19日重组子公司9(5和4航空和太空防御)产业联盟

他昨天刚刚加冕本次重组,若斯潘发布前的几个小时,通过收购两位副总统,一个是航空另一个用于航天和国防

与合作伙伴资产的贡献联盟将使该行动更接近“汤姆森”计划,并由国家逐步稀释

反应热帕斯卡尔博雷利中,FTM-CGT的航空部门的负责人已经存放在“整个航空航天工业,军用和民用的国家所有权的质疑的背景下,这些公告,关键是大规模裁员“

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